То, что ИГИЛ (араб. «ДАИШ»*) продаёт нефть через территорию Турции было известно давно. Первые крупные публикации, вскрывающие, в том числе, и основные маршруты поставок их чёрного золота появились в СМИ ещё в 2014 году. Тогда масштабные исследования экономики террористической организации провели Институт Брукингса, Университет Гринвича и др. Вслед за мозговыми центрами материалы прошли во всех крупных американских СМИ. Серию аналитических репортажей сделали CNN, New York Times, Wall Street Journal, World Policy Blog и др. Причём все издания неизменно отмечали, что основным направлением экспорта сирийской нефти были турецкие порты.  

Магистральным маршрутом поставок чёрного золота ИГИЛ являлся Джейхан. Терминал управляется госкомпанией BOTAS, которая также контролирует турецкую часть нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан (того самого, который активно позиционировался как альтернативный России канал доставки каспийской и среднеазиатской нефти). Общая мощность терминала Джейхан концентрирует 50 миллионов тонн нефти, а поступление чёрного золота из Баку — Тбилиси — Джейхан — 29 миллионов тонн (официальные данные азербайджанской SOCAR). Оставшийся объём Джейхан забирает из нефтепровода Киркук — Джейхан (со стороны Ирака) и по линии ДАИШ.

Для того чтобы отследить долю в джейханском экспорте сирийской нефти, необходимо определиться со стоимостью самого топлива. Чёрное золото из Азербайджана и Киркука поставлялось равномерно, без резких скачков, однако стоимость фрахта из Джейхана в 2014 — 2015 годах прыгала, быстро снижаясь и возрастая. Это довольно типичная ситуация, если с терминала помимо трубопроводного сырья в короткие сроки продают много дешёвой нефти (значительно ниже рынка). Причём пики продаж связаны с захватом крупнейших месторождений или крупных боестолкновений с правительственными силами в Сирии.

В первом случае большие объёмы чёрного золота выходят в терминал с новых месторождений. Например, с 10 по 21 июля 2014 года нефтяные цены в Джейхане резко упали после захвата ИГИЛ крупнейшего в Сирии месторождения Аль-Омар. Именно дешёвая нефть (ниже рынка на 50 — 30%) с этого месторождения обвалила стоимость в турецком порту и спровоцировала рост спроса на фрахт из Джейхана. Этот всплеск зафиксировали крупные биржи, включая The Baltic Exchange. Во втором случае рост дешёвой нефти в Джейхане связан с потребностью в вооружении и амуниции. Последнее, кстати, тоже закупается в Турции. Так, в ноябре 2014 года ИГИЛ увеличило продажи в Турцию для финансирования военной кампании на востоке провинции Хомс.

При этом данные Минобороны России свидетельствуют, что ДАИШ начинает корректировать маршруты. После начала военной кампании РФ нефть активно продаётся через соседние с Джейханом Дертйол и Искендерун. Плюс активизировалась переработка на подконтрольном турецкой Tupras НПЗ Батман.

С учётом того, что нефтевозы проходят турецкие пропускные пункты практически без досмотра, как минимум таможня и Министерство энергетики (следит за НПЗ) знают о сирийской нефти. Кстати, Минэнерго Турции возглавил зять президента Берат Албайрак ещё за неделю до брифинга российского Минобороны. Является ли это основанием для ухода для самого Эрдогана?

* Арабская аббревиатура ИГИЛ, организация запрещена в РФ решением Верховного суда.

http://lifenews.ru/news/173588